ប្រអប់លេខ CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV
ប្រអប់លេខ CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV
សម្ភារៈ
កង់ទួរប៊ីន: K418
កង់ COMPRESSOR: C355
ផ្ទះបេរីងៈ HT250 ហ្គារី ដែក
លេខផ្នែក | ១៧២០១-៣០១២០ |
មុន | 17201-30120, 1720130120 |
លេខ OE | 17201-30080, 1720130080 |
ការពិពណ៌នា | Land Cruiser, Hi-Lux |
CHRA | 17202-30030 (1500316900, 1000060120) |
ម៉ូដែល Turbo | CT, CT16 |
ម៉ាស៊ីន | 2KD-FTV |
ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន | តូយ៉ូតា |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 2.5L, 2494ccm, 4 ស៊ីឡាំង |
KW | ៨៨/១២២ |
ប្រេងឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
ម៉ាស៊ីន | 2KD-FTV |
Bearing លំនៅដ្ឋាន | (ប្រេងត្រជាក់) (1500316450, 1900011267) |
កង់ទួរប៊ីន | 17290-30120 (Ind. 45.89 mm, Exd. 38. mm, Trm 6.55, 9 Blades)(1500316431, 1100016280) |
កុំព្យូទ័រកង់ | 17298-30120 (Ind. 35.96 mm, Exd. 50.95 mm, Trm 4.77, 6+6 Blades, Superback) (1500316400, 1200016390) |
ចានខាងក្រោយ | (1500316300, 1300016056B) |
របាំងការពារកំដៅ | (1500316340, 2030016121) |
កម្មវិធី
Toyota Land Cruiser, Hi-Lux ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2KD-FTV
ចំណាំ
តើ turbo nozzle ប្រែប្រួលគឺជាអ្វី?
ក្បាលម៉ាស៊ីនអថេរ (ហៅផងដែរថាជាធរណីមាត្រអថេរ) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង ជាមួយនឹងល្បឿនម៉ាស៊ីន ដើម្បីផ្គូផ្គងតម្រូវការជំរុញដែលចង់បានរបស់ម៉ាស៊ីន។សម្រាប់ការឆ្លើយតបក្នុងល្បឿនទាប ក្បាលម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទីទៅទីតាំង 'បិទទ្វារ' ដើម្បីកាត់បន្ថយតំបន់ក្បាលបូម - នេះបង្កើនល្បឿនឧស្ម័នតាមរយៈ turbo ផ្តល់នូវការឆ្លើយតបកាន់តែប្រសើរឡើងនៅល្បឿនម៉ាស៊ីនទាប - ស្រដៀងទៅនឹងការច្របាច់ចុងបំពង់ទុយោដើម្បីធ្វើឱ្យយន្តហោះប្រតិកម្ម។ ទឹកខ្លាំងជាង។នៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើង ប្រដាប់បញ្ឆេះនឹងផ្លាស់ទីសន្ទះបិទបើកទៅទីតាំងបើកចំហពេញលេញ ដើម្បីបង្កើនលំហូរឧស្ម័នផ្សង។
តើ turbocharger មានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ?
ដើម្បីបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន។នៅក្នុងករណីនៃការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនថេរ ដង់ស៊ីតេបន្ទុកអាចត្រូវបានកើនឡើង ដូច្នេះម៉ាស៊ីនអាចចាក់ប្រេងបានកាន់តែច្រើន ដោយហេតុនេះការបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន បន្ទាប់ពីការដំឡើងកម្លាំងម៉ាស៊ីន និងកម្លាំងបង្វិលជុំនឹងកើនឡើងពី 20% ទៅ 30% ។ផ្ទុយទៅវិញ តាមការស្នើសុំនៃទិន្នផលថាមពលដូចគ្នា អាចកាត់បន្ថយការធុញរបស់ម៉ាស៊ីន និងទំហំ និងទម្ងន់ម៉ាស៊ីនតូចចង្អៀត។
តើអ្វីជាតួនាទីរបស់ទិនានុប្បវត្តិនៅលើ turbocharger?
ប្រព័ន្ធផ្ទុកទិនានុប្បវត្តិនៅក្នុង turbo មានមុខងារស្រដៀងទៅនឹងដំបង ឬ crank bearings នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។សត្វខ្លាឃ្មុំទាំងនេះត្រូវការសម្ពាធប្រេងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាសមាសធាតុដែលបំបែកដោយខ្សែភាពយន្ត hydrodynamic ។ប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងទាបពេក សមាសធាតុលោហធាតុនឹងប៉ះពាល់បណ្តាលឱ្យខូចមុនអាយុ ហើយចុងក្រោយនឹងបរាជ័យ។ប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងខ្ពស់ពេក ការលេចធ្លាយអាចកើតឡើងពីការផ្សាភ្ជាប់ turbocharger ។