ប្រអប់លេខ TD025M 28231-27000 49173-02412 Hyundai Elantra D4EA
វីដេអូផលិតផល
ការពិពណ៌នាពីផលិតផល
លេខផ្នែក | 49173-08401 |
កំណែមុន។ | 4917308401, 49173-08405 |
លេខ OE | 1401402906, 1000050103 |
ម៉ូដែល Turbo | TD025M-03-09T-3.3, TD025 |
ក្រុមហ៊ុនផលិត | ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi |
លំនៅដ្ឋានទ្រនាប់ | (1401402453, 1900011158) (ត្រជាក់ដោយប្រេង) |
កង់ទួរប៊ីន | 49173-00011 (Ind. 37. mm, Exd. 31.47 mm, 12 Blades)(1401402436, 1100016132) |
Rotor Assembly | (2300050031) |
កុំព្យូទ័រកង់ | (Ind. 34.08 mm, Exd. 44.04 mm, 6+6 Blades, SuperBack)(1401402405, 1200016205) |
ចានខាងក្រោយ | (Superback)(1401402300, 1800016052/046) |
លេខរបាំងការពារកំដៅ | (1401402341, 2030016065) |
កញ្ចប់ជួសជុល | (1401402754, 5000050028)(F/back) |
កម្មវិធី
ឆ្នាំ 2000- Hyundai Elantra 2.0 CRDi Engine D4EA
ឆ្នាំ 2000- Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi Engine D4EA
2000-08 Hyundai Trajet 2.0 CRDi Engine D4EA
2000-04 Hyundai Tucson 2.0 CRDi Engine D4EA
2002-06 KIA Carens II 2.0 CRDi Engine D4EA
Mitsubishi TD025M-03-09T-3.3 Turbos៖
49173-02401, 49173-02410, 49173-02412
Mitsubishi TD025 Turbo៖
49173-02301
លេខ OE
2823127000, 28231-27000
ព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ
តើខ្ញុំអាចដំឡើង turbo ដែលមានស្រាប់របស់ខ្ញុំបានទេ?
បាទ។គ្រឿងបរិក្ខារធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង turbo ភាគច្រើនផ្តល់សេវាកម្មកែលម្អ។បញ្ជាក់ turbo របស់អ្នក ការខកចិត្តបច្ចុប្បន្នរបស់វា និងការកែលម្អដែលអ្នកចង់ឃើញ។ពួកគេអាចនឹងផ្តល់សេវាកម្មដែលអាចជួយសង្រ្គោះអ្នកពីការទិញ turbo ថ្មី។ទោះបីជាមិនមែនជាបញ្ជីរួមបញ្ចូលទាំងអស់ក៏ដោយ សេវាកម្មដែលអាចធ្វើបានរួមមាន:
ក.ច្រក និងប៉ូលា៖ រួមបញ្ចូលការច្រកធ្ងន់នៃលំនៅដ្ឋានផ្សង ការយកចេញនៃស្ទះលំហូរ ការធ្វើឱ្យរលោងនៃសម្ភារៈរោងចក្រ និងការកាត់បន្ថយមុំខាងក្នុងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរលំហូរ និងការជម្លៀសចេញ។ច្រកចូលទៅលំនៅដ្ឋាន turbo (កន្លែងដែលហត់នឿយចូលទៅក្នុងអង្គភាព) ក៏ត្រូវបានច្រកយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ បំបាត់ការស្ទះលំហូរ និងធ្វើឱ្យផ្លូវហត់នឿយរលោង។កាកសំណល់ដែលឆ្លងកាត់ចេញពីលំនៅឋានផ្សងក៏ត្រូវបានច្រកផងដែរ បង្កើនទំហំបន្តិច ហើយការស្ទះលំហូរណាមួយត្រូវបានដកចេញ។ការកែលម្អដ៏សំខាន់បំផុតជាមួយនឹងសេវាកម្មនេះគឺការថយចុះនៃពេលវេលាស្ពូល។ការកែលម្អមួយផ្សេងទៀតគឺកម្លាំងបង្វិលជុំបន្ថែមនៅក្នុងក្រុមតន្រ្តី RPM ទាបដូចដែលបានឃើញនៅក្នុងក្រាហ្វនេះ។កង្វះកម្លាំងបង្វិលជុំទាបគឺជាពាក្យបណ្តឹងទូទៅជាមួយម៉ូទ័រ 2.0L ។
ខ.ច្រកខាងក្នុង និងប៉ូលា៖ វាបើកកន្លែងដែលខ្យល់ចេញពីលំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ទួរប៊ីនមានសម្ភារៈចន្លោះពី 1 ទៅ 2 ម.ម ដែលត្រូវបានដកចេញ បន្ទាប់មកគែមខាសរដុបត្រូវបានរលោងចេញ។អ្នកនឹងយកប្រភាគនៃ HP ប៉ុន្តែទទួលបានការឆ្លើយតបកាន់តែប្រសើរ។
គ.ឃ្លីបស្រាល៖ ការច្រឹបយកផ្នែកនៃកង់ទួរប៊ីនចេញ។នេះអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ឆ្លងកាត់វាលឿនជាងមុន។វានឹងជួយជាមួយនឹងការជំរុញខ្ពស់ (16.5 PSI +) ស្ថានភាពប៉ុន្តែនឹងបន្ថយល្បឿន spoolup ។
ឃ.ថ្នាំកូត: ថ្នាំកូតសេរ៉ាមិចរក្សាកំដៅនៅខាងក្នុង turbo ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ។
អ៊ីផ្លុំទ្វារកាកសំណល់ធំជាងមុន៖ បច្ចេកទេសថ្មីដែលឧបករណ៍ដាក់កាកសំណល់ធំត្រូវបានដំឡើងជំនួសកន្លែងស្តុក។ដុំធំនេះគ្របដណ្តប់រន្ធច្រកទ្វារសំណល់ធំជាងពិសេសដែលច្រកចូលពិសេសក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការរុញច្រាន។
f.ការផ្លាស់ប្តូរសមាសធាតុ turbo ខាងក្នុង៖ សេវាកម្មនេះអាស្រ័យលើ turbo ។ជាទូទៅវាមានន័យដូចជាការជំនួសកង់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ជាមួយនឹងឯកតាធំជាងមុនសម្រាប់ការបង្កើនដំណើរការ ការផ្លាស់ប្តូរនិទាឃរដូវកាកសំណល់ និងការកែលម្អខាងក្នុងផ្សេងទៀត។