នៅពេលដែលតម្រូវការសម្រាប់ការបំភាយផ្សែងរថយន្តកាន់តែតឹងរ៉ឹង រថយន្តបានក្លាយទៅជាប៉ូល ហើយពួកវាមួយចំនួនកំពុងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅនៃថាមពលថ្មី ហើយរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់បានលេចចេញមក។ផ្នែកផ្សេងទៀតកំពុងអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកការផ្លាស់ទីលំនៅតូច ប៉ុន្តែការផ្លាស់ទីលំនៅតូចមានន័យថាថាមពលខ្សោយ ដូច្នេះត្រូវដំឡើង turbocharger នៅលើម៉ាស៊ីន ដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្លាស់ទីលំនៅតូច និងថាមពលធំ។
ពេលនេះរថយន្តសាំងភាគច្រើនត្រូវបានដំឡើង turbochargers អ្នកនិយមលេងអ៊ីនធឺណិត និងសារឯកជនរបស់ខ្ញុំបាននិយាយថា រថយន្តថ្មីទើបតែទិញបានមិនដល់ 2 ឆ្នាំ ចូលមើលថែទាំហាង 4S ហាង 4S តម្រូវឱ្យធ្វើ turbo បង្កើនការសម្អាតបុគ្គលិក បាននិយាយថាបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ turbocharger មួយរយៈ វានឹងមានភាពកខ្វក់ជាច្រើននៅលើទួរប៊ីន ក៏ដូចជាប្រាក់បញ្ញើកាបូន ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតារបស់ turbocharger ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែខ្លី។ turbocharger ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវសម្អាត turbocharger ឱ្យបានទៀងទាត់ បន្ទាប់ពីសម្អាតរួច វាអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពរបស់ turbocharger ដោយហេតុនេះបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន ហើយក៏អាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន និង turbocharger យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។ដូច្នេះ តើការសម្អាត turbo ចាំបាច់ត្រូវធ្វើ ឬក្នុងកាលៈទេសៈណាដែលវាអាចធ្វើបាន?
ដើម្បីបញ្ជាក់បញ្ហានេះ យើងពិនិត្យមើលគោលការណ៍ការងារនៃការកើនឡើង turbo ជាមុនសិន តាមពិតគោលការណ៍នៃការកើនឡើងទួរប៊ីនគឺសាមញ្ញណាស់ ពោលគឺការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នផ្សងដែលបង្កើតឡើងដោយការចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន តាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានទួរប៊ីន coaxial ពីរ។ ដោយហេតុនេះ ការបង្កើនឧស្ម័នចូលក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះរបស់ម៉ាស៊ីន ដោយហេតុនេះ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពចំហេះ។ថាមពលនៃម៉ាស៊ីននៃការផ្លាស់ទីលំនៅដូចគ្នា ម៉ាស៊ីន turbocharged និងម៉ាស៊ីន self-priming អាចនិយាយបានថានៅឆ្ងាយពីគ្នា។
ម៉ាស៊ីន turbocharger ដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន ល្បឿនលឿន ជាមូលដ្ឋានមិនអាចផ្ទុកសារធាតុកខ្វក់ច្រើនពេក ដូចកង្ហាររបស់យើងទេ ជាទូទៅមិនមានធូលីនៅលើវាទេ នៅពេលប្រើក្នុងរដូវក្តៅ ពេលដាក់ក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកក្នុងរដូវរងា ធូលីខាងលើ កើនឡើងខ្លាំង មូលហេតុដែល impeller ខាងក្នុង turbocharger មានស្នាមខ្លះ ដោយសារធាតុតម្រងខ្យល់ តម្រងខ្យល់មិនស្អាតខ្លាំង ដូច្នេះហើយទើបធ្វើអោយ turbocharger ប៉ះនឹង impeller ដែលបង្កឡើង ជាជាងសម្អាត turbocharger វាជាការប្រសើរក្នុងការជំនួស តម្រងខ្យល់កាន់តែប្រសើរ។
លើសពីនេះទៅទៀត ការកើនឡើង turbo នៃសីតុណ្ហភាពការងារគឺខ្ពស់ណាស់ ជាទូទៅអាចឡើងដល់ 800-1000 ដឺក្រេ ដូច្នេះរថយន្តដែលបំពាក់ជាមួយ turbo កើនឡើងនៅពេលយប់ ឃើញម៉ាស៊ីន turbocharger មានពណ៌ក្រហម សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្លាំង ហើយត្រជាក់មួយរយៈកន្លះ។ មិនអាចធ្វើឱ្យត្រជាក់ដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតាបានទេ ប្រសិនបើនៅពេលនេះជាមួយនឹងអង្គធាតុរាវដើម្បីសម្អាត turbocharger បន្ទាប់មកការពង្រីកកំដៅ និងការកន្ត្រាក់ ប៉ុន្តែងាយស្រួលណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យខូច turbocharger ។
ដូច្នេះហើយ ការសម្អាត turbocharger គឺមិនចាំបាច់ខ្លាំងនោះទេ ដរាបណាយើងបើកបរធម្មតា ថែទាំទាន់ពេលវេលា និងប្តូរតម្រងខ្យល់ឱ្យទាន់ពេលវេលា នោះ turbocharger មិនងាយខូចនោះទេ។រថយន្តដែលប្រើ Turbocharged គឺល្អបំផុតក្នុងការប្រើប្រេងសំយោគពេញលេញ ព្រោះប្រេងសំយោគពេញលេញមានភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ល្អជាង ហើយអាចការពារម៉ាស៊ីន turbocharger បានល្អជាងនេះទៅទៀត បន្ទាប់ពីការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនផ្លូវឆ្ងាយ ប្រសិនបើរថយន្តមិនអាចពន្យារការងាររបស់កង្ហារអេឡិចត្រូនិចទេនោះ ជាការល្អបំផុតក្នុងការទុកចោលមួយ ឬពីរនាទី ដើម្បីអោយ turbo ត្រជាក់ចុះ ហើយបន្ទាប់មកបិទ និងឈប់។
ជាចុងក្រោយ ខ្ញុំសូមណែនាំដល់ហាង 4S និងហាងជួសជុលរថយន្ត កុំបោកបញ្ឆោតអតិថិជនថា ធ្វើការថែទាំដោយមិនចាំបាច់ ដើម្បីផលប្រយោជន៍ខ្លះ ហើយថែមទាំងគម្រាមអតិថិជនថា បើមិនធ្វើរបស់ទាំងនេះទេ អាចនឹងខូចខាតរថយន្តយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ក្នុងនាមជាអ្នកប្រើប្រាស់ យើងត្រូវតែបើកភ្នែកមើល កុំធ្វើរបស់របរថែទាំដែលមិនចាំបាច់ អានសៀវភៅណែនាំថែទាំយានយន្តរបស់យើង ហើយថែទាំតាមសៀវភៅណែនាំថែទាំក៏មិនមានបញ្ហាអ្វីដែរ។ជាធម្មតា យើងគួរតែស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការប្រើប្រាស់រថយន្ត ដែលមិនត្រឹមតែជួយសន្សំប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពាររថយន្តរបស់យើងទៀតផង។ព្រោះមានពាក្យមួយឃ្លាក្នុងឧស្សាហកម្មថា "ឡានមិនខូចទេ តែជួសជុល"។ប្រសិនបើរថយន្តរបស់យើងមិនមានរោគសញ្ញាទេ វាជាការល្អបំផុតដែលមិនត្រូវធ្វើការសម្អាតមួយចំនួនដូចជា ការសម្អាតរន្ធបិទបើក ការសម្អាតបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន ការសម្អាត Turbo ជាដើម។
ពេលវេលាប្រកាស៖ 28-12-22