Turbocharger HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
Turbocharger HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
• ធានាសមត្រឹមត្រូវ ងាយស្រួលតំឡើង
• 100% ម៉ាក Turbo ជំនួសថ្មី, គុណភាព ISO/TS 16949 ពិសេស - សាកល្បងដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីការបញ្ជាក់របស់ OEM
• វិស្វកម្មសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ភាពធន់ខ្ពស់ ពិការភាពទាប
• ការបញ្ជាទិញគំរូ៖ 1-3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់។
• ការបញ្ជាទិញភាគហ៊ុន៖ 3-7 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់។
• ការបញ្ជាទិញ OEM: 15-30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ចុះ។
កញ្ចប់រួមបញ្ចូល៖
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X វិញ្ញាបនប័ត្រតេស្តតុល្យភាព
| លេខផ្នែក | ៤០៤៩៩៤៩ |
| កំណែមុន។ | 4049950, 4049950H |
| លេខ OE | 4955895, 495589500, 4955895H |
| ឆ្នាំ | ឆ្នាំ ២០០៨- |
| ការពិពណ៌នា | Cummins Komatsu Industrial, ឡានដឹកទំនិញ |
| ម៉ូដែល Turbo | HX40W |
| CHRA | 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949) |
| ម៉ាស៊ីន | Pegasus ISL, ISL |
| ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន | Cummins |
| ប្រេងឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 8.9L, 8300ccm |
| មុំ α (លំនៅដ្ឋានបង្ហាប់) | 183º |
| មុំ β (លំនៅដ្ឋានទួរប៊ីន) | 15º |
| លំនៅដ្ឋានទ្រនាប់ | 4030886 (3537112, 3593878, 4038197)(ត្រជាក់ដោយប្រេង) |
| កង់ទួរប៊ីន | 4039489 (3596226, 4050572)(Ind. 76. mm, Exd. 64. mm, Trm 10.16, 10 Blades) |
| កុំព្យូទ័រកង់ | 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Ind. 60. mm, Exd. 84.9 mm, Trm 5.84, 7+7 Blades, Superback) |
| ចានខាងក្រោយ | 3530923 (1154351300) |
| លេខរបាំងការពារកំដៅ | 3519304 (3519302)(1152301340) |
| កញ្ចប់ជួសជុល | 4027448 (3575169, 4032051)(1153035751)(អនីតិជន) |
| អាំងវឺតទ័រ | ៤០៣០៧៨៦ |
| ការកំណត់ច្រកទ្វារសំណល់ (សម្ពាធ) | 0.5-1.04/0.33-1.27 របារ |
| ការកំណត់ច្រកចេញចូលសំណល់ (ដងខ្លួន) | 2.42 ម។ |
| Gasket គម្របទួរប៊ីនកំពូល | ៣៥៣៧៩៦០ |
| កញ្ចប់ហ្គាស | 3545575 (1900100057) |
| Gasket (ច្រកចូលទួរប៊ីន) | 409039-0000 (210022-0000) |
| Gasket (រន្ធបង្ហូរប្រេង) | 210060 (409267-0003, 409267-0002, 129120, 201048, 3500682, 3709738, 3519763, 9738, 9988, 1S51010,620, 4810,610, 1S4810, 2, 311585, 210018-0000)(1900000025) |
កម្មវិធី
ឆ្នាំ 2008- Cummins Komatsu Industrial, Truck Pegasus Truck ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន ISL
ព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ
ប្រយ័ត្ន៖ បន្ធូរការភ្ជាប់ទួរប៊ីនជាមុនសិន ព្រោះគម្របម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នឹងជួយការពារកង់បង្ហាប់ពីការខូចខាត ក្នុងករណីដែលវាអាចប្រើបានឡើងវិញ។ដូចគ្នានេះផងដែរត្រូវប្រាកដថាមិនត្រូវប្រើកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងញញួរដើម្បីវាយ CHRA នៅខាងក្នុងនៃលំនៅដ្ឋានទួរប៊ីនដូចជាការខូចខាតកង់ទួរប៊ីនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការប៉ះជាមួយលំនៅដ្ឋានទួរប៊ីននៅពេលដកចេញ។ការយកផ្នែកទាំងនេះចូលទៅក្នុងចំណងអាចបណ្តាលឱ្យរឿងនេះកើតឡើង។នៅពេលដែលផ្នែកខាងទួរប៊ីនត្រូវបានដោះលែងពីលំនៅដ្ឋានទ្រនាប់ សូមរក្សាខ្សែ V ឬប៊ូឡុងពីរបីនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីទប់លំនឹងទ្រនាប់ដែលបានជួសជុលទៅនឹងលំនៅដ្ឋានទួរប៊ីន ដែលគួរតែនៅតែត្រូវបានធានានៅក្នុងផ្នែករង។បើមិនដូច្នេះទេ ការជួបប្រជុំគ្នាអាចធ្លាក់មកលើជើងរបស់អ្នក និង/ឬបណ្តាលឱ្យខូចខាតបន្ថែមទៀតដល់សន្និបាត។បំណែកដែលខូចជាធម្មតាមិនត្រូវបានទទួលយកជាស្នូលដ៏ល្អទេ នៅពេលដែលគ្រឿងជំនួសត្រូវបានទិញ។ការបាត់បង់ឥណទានស្នូលល្អអាចចំណាយរាប់រយដុល្លារ!ដោះប៊ូឡុងគម្របម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ឬ V-band ហើយលើកគម្របម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ចេញពីឧបករណ៍បញ្ជាលំនៅឋានរបស់វាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។សំបកទន់អាចមានប្រយោជន៍អាស្រ័យលើម៉ូដែល និងការរចនាថាតើមានត្រា O-ring តឹងឬអត់។ក៏ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការដោះគម្របម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដើម្បីកុំឱ្យវាជាប់នឹងកង់។
