ប្រអប់លេខ GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
ប្រអប់លេខ GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
សម្ភារៈ
កង់ទួរប៊ីន: K418
កង់ COMPRESSOR: C355
ផ្ទះបេរីងៈ HT250 ហ្គារី ដែក
លេខផ្នែក | 789773-5013S |
កំណែមុន។ | 7897730006, 7897730009, 7897730013, 7897730018, 7897730026 |
ម៉ូដែល Turbo | GTB20V |
លេខ OE | 504359632, 504371348 |
កង់ទួរប៊ីន | (Ind. 43.1. mm, Exd. 47. mm, 9 Blades) |
កុំព្យូទ័រកង់ | (Ind. 41.5 mm, Exd. 56. mm, 6+6 Blades, Superback) |
កម្មវិធី
2010- រថយន្ត Mitsubishi Fuso Canter Truck ដែលមានម៉ាស៊ីន F1C 4P10
ព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ
តើ turbo lag គឺជាអ្វី?
Turbo lag គឺជាការស្ទាក់ស្ទើរ ឬបន្ថយល្បឿនឆ្លើយតបនៅពេលបើកបររថយន្តដែលប្រើ turbocharged មុនពេល turbo ចាប់ផ្តើមដំណើរការ។
វាបណ្តាលមកពីពេលវេលាដែលវាត្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សងដើម្បីបង្វិលទួរប៊ីននៅក្នុង turbo ហើយសម្រាប់វាដើម្បីបង្ខំឱ្យខ្យល់ និងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើនចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
ចាប់តាំងពីការបង្កើត turbo មក វិស្វករបានធ្វើឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍យ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយភាពយឺតយ៉ាវរបស់ turbo តាមរយៈការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងការរចនា និងសម្ភារៈ។
តើអ្វីជាបញ្ហាចម្បងនៃការលៃតម្រូវនៅពេលដោះស្រាយជាមួយ Turbo?
ការក្រិតតាមខ្នាតម៉ាស៊ីន - ពេលវេលាចាក់សាំង និងបញ្ឆេះ។នៅក្រោមការជំរុញ វាជារឿងសំខាន់ដែលមិនមានការបំផ្ទុះម៉ាស៊ីនសម្លាប់ដែលកើតឡើងនៅក្នុងស៊ីឡាំងនោះទេ។នេះត្រូវបានធ្វើដោយការកែតម្រូវសមាមាត្រខ្យល់/ឥន្ធនៈឱ្យមានភាពសម្បូរបែបបន្តិច ដើម្បីជួយធ្វើឱ្យឧស្ម័នចំហេះត្រជាក់ ហើយដោយការកែសម្រួលខ្សែកោងនៃការបញ្ឆេះជាមុន ដើម្បីធានាថាសម្ពាធអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះស្ថិតនៅក្រោមកម្រិតដែលបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនបានដុតបញ្ឆេះនៅខាងមុខអណ្តាតភ្លើងខាងមុខ។ .
ចុះពេលវេលាដឹកជញ្ជូនវិញ?
- ការបញ្ជាទិញគំរូ៖ 1-3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់។
- ការបញ្ជាទិញក្នុងស្តុក: 3-7 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់។
- ការបញ្ជាទិញ OEM: 15-30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ចុះ។
គ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់ Turbo ផលិតដោយខ្លួនអ្នក ឬអ្នកគ្រាន់តែដំឡើងវា?
យើងដំណើរការផ្នែក និងគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗ។តួទួរប៊ីន និងកង់, លំនៅដ្ឋានទ្រនាប់, លំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់, លំនៅដ្ឋានទួរប៊ីន, ទ្រនាប់រុញ, ទ្រនាប់អណ្តែតទឹក, ទ្រនុងទ្រនុង និងអាវទ្រនាប់, ផ្លាកខាងក្រោយ…