ប្រអប់លេខ S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
ប្រអប់លេខ S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
សម្ភារៈ
កង់ទួរប៊ីន: K418
កង់ COMPRESSOR: C355
ផ្ទះបេរីងៈ HT250 ហ្គារី ដែក
លេខផ្នែក | 12707100007 |
លេខផ្លាស់ប្តូរ | 1270-710-0007 |
ម៉ូដែល Turbo | S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76, S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76 |
កង់ទួរប៊ីន | 168431 (Ind. 55.95 mm, Exd. 69.6 mm, Trm 10.57, 10 Blades) |
កុំព្យូទ័រកង់ | 10771232001 (Milled Alu.)(Ind. 54.61 mm, Exd. 78.61 mm, Trm 5, 7+7 Blades, Superback) |
កម្មវិធី
រថយន្ត Volvo L120E, KHDEUTZ
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.66 Turbos៖
12709880024, 12709880011
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.76 Turbos៖
12709880017, 12709880016, 12709880050
OENលេខ៖
04294676, 04294676KZ, 04294677, 04294677KZ, 04294738, 04294738KZ, 04294739, 04294739KZ, 0427404940, 4294741KZ, 04294742, 04294742KZ, 04294743, 04294743KZ, 04294744, 04294744KZ, 04294745, 04294745K9, 04294745KZ 298238, 04298238KZ, 04299384, 04299384KZ, 04299385, 04299385KZ, 20856791, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 3464615, 3494615 4294677, 4294677KZ, 4294738, 4294738KZ, 4294739, 4294739KZ, 4294740, 4294740KZ, 4294741, 4294739KZ, 4294740, 4294740KZ, 4294741, 4294749,42947419 ៤៧៤៣, 4294743KZ, 4294744, 4294744KZ, 4294745, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 4294938, 4294938 299385KZ 9020856791, 9020904197, 9021109241, 9021498468, 903801105, 903801261, 903801532
ព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ
នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន សូមរក្សា RPM ម៉ាស៊ីនឱ្យទាបប្រហែលមួយនាទី។
ហេតុផលគឺថា turbocharger គឺជាឧបករណ៍បន្ថែមដោយមិនគិតពីថាតើរោងចក្ររបស់វាដំឡើង ឬជួសជុលក្រោយទីផ្សារនោះទេ។នេះមានន័យថា វាទំនងជាផ្នែករងចុងក្រោយនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន ដើម្បីទទួលបានប្រេងរំអិល ប៉ុន្តែវាបង្វិលយ៉ាងលឿន សូម្បីតែនៅទំនេរក៏ដោយ។មិនមានហេតុផលសម្រាប់ការជូនដំណឹងនៅទីនេះទេ turbo ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការចាប់ផ្តើម។គ្រាន់តែមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាទៅខាងលើទំនេរ។ខណៈពេលដែលអ្នកជំនាញជាច្រើននឹងនិយាយថា 30 វិនាទីគឺគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែមួយនាទីអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រែប្រួលនៃប្រតិបត្តិការអាកាសធាតុត្រជាក់ ដែលលំហូរប្រេងត្រូវចំណាយពេលច្រើនដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់វា ក៏ដូចជាភាពយឺតនៃប្រេងដែលបានបង្កើតឡើងនៅពេលដែលប្រេងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ឬបន្ទាប់ពីរយៈពេលបន្ថែម។ រវាងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។
ដូចគ្នានេះផងដែរ វាតែងតែជាគំនិតល្អដែលមិនត្រូវច្របាច់បិទបើកខ្លាំងរហូតទាល់តែម៉ាស៊ីនឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការពេញលេញ។ប្រេងរំអិលគឺល្អបំផុតនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាគំនិតដ៏ល្អសម្រាប់ជាប្រយោជន៍របស់ turbocharger ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកក៏នឹងស្រលាញ់អ្នកផងដែរ!