មិត្តភក្តិដែលបើកបរជាពិសេសមនុស្សវ័យក្មេងប្រហែលជាមានចំណុចស្រទន់សម្រាប់រថយន្តប្រើ Turbo។ម៉ាស៊ីន turbo ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅតូច និងថាមពលខ្ពស់មិនត្រឹមតែនាំមកនូវថាមពលគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគ្រប់គ្រងការបំភាយផ្សែងបានយ៉ាងល្អផងដែរ។ក្រោមការសន្មត់នៃការមិនផ្លាស់ប្តូរបរិមាណផ្សងនេះ turbocharger ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនបរិមាណខ្យល់ចូលរបស់ម៉ាស៊ីន និងបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន។ម៉ាស៊ីន 1.6T មានថាមពលខ្លាំងជាងម៉ាស៊ីន 2.0 ដែលប្រើតាមធម្មជាតិ ប៉ុន្តែមានការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិនៃថាមពលគ្រប់គ្រាន់ ការការពារបរិស្ថាន និងការសន្សំសំចៃថាមពល គុណវិបត្តិក៏ជាក់ស្តែងផងដែរ ដូចជាបាតុភូតនៃការឆេះប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលបានរាយការណ៍ដោយអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តជាច្រើន។ម្ចាស់រថយន្ត turbo ជាច្រើនមានបញ្ហាបែបនេះ។អ្នកធ្ងន់ធ្ងរខ្លះអាចស៊ីប្រេងលើសពី ១ លីត្របានជិត ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ផ្ទុយទៅវិញ នេះគឺកម្រនឹងកើតមានចំពោះម៉ាស៊ីនដែលមានការប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិ។ហេតុអ្វីបានជាអញ្ចឹង?
មានសម្ភារៈប្លុកម៉ាស៊ីនពីរប្រភេទសំខាន់ៗសម្រាប់រថយន្ត ដែកវណ្ណះ និងអាលុយមីញ៉ូម ដែលនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរៀងៗខ្លួន។ទោះបីជាម៉ាស៊ីនដែកវណ្ណះមានអត្រាពង្រីកតូចជាង ប៉ុន្តែវាមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាង ហើយដំណើរការបញ្ចេញកំដៅរបស់វាគឺអាក្រក់ជាងម៉ាស៊ីនអាលុយមីញ៉ូម។ថ្វីត្បិតតែម៉ាស៊ីនអាលុយមីញ៉ូមមានទម្ងន់ស្រាល និងមានចរន្តកំដៅបានល្អ និងបញ្ចេញកំដៅក៏ដោយ មេគុណពង្រីករបស់វាគឺខ្ពស់ជាងវត្ថុធាតុដែកវណ្ណះ។សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ាស៊ីនជាច្រើនប្រើប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត ដែលទាមទារឱ្យមានចន្លោះខ្លះត្រូវបានបម្រុងទុករវាងសមាសធាតុកំឡុងពេលរចនា និងដំណើរការផលិត ដូចជារវាងស្តុង និងស៊ីឡាំង ដើម្បីជៀសវាងការហូរចេញនៃសមាសធាតុដោយសារតែ ការខូចខាតការពង្រីកសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ការបោសសំអាតផ្គូផ្គងស៊ីឡាំងរវាង piston ម៉ាស៊ីន និងស៊ីឡាំង គឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសដ៏សំខាន់បំផុត។ម៉ាស៊ីននៃម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា ជាពិសេសម៉ាស៊ីនដែលប្រសើរឡើងទំនើប មានគម្លាតខុសៗគ្នារវាង pistons និងស៊ីឡាំង ដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធ សម្ភារៈ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសផ្សេងៗ។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទឹក និងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីននៅទាប នោះផ្នែកតូចមួយនៃប្រេងនឹងហូរចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះតាមរយៈចន្លោះប្រហោងទាំងនេះ ដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រេងឆេះ។
turbocharger ត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយកង់បូម និងទួរប៊ីន ហើយជាការពិតណាស់ ធាតុគ្រប់គ្រងមួយចំនួនទៀត។កង់បូម និងទួរប៊ីនត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយស្នប់ ពោលគឺរ៉ូទ័រ។ឧស្ម័នផ្សងពីម៉ាស៊ីនជំរុញកង់បូម ហើយកង់បូមជំរុញឱ្យទួរប៊ីនបង្វិល។បន្ទាប់ពីទួរប៊ីនបង្វិលប្រព័ន្ធទទួលទានត្រូវបានសង្កត់។ល្បឿនបង្វិលរបស់ rotor គឺខ្ពស់ណាស់ដែលអាចឈានដល់រាប់រយរាប់ពាន់បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី។ល្បឿនបង្វិលខ្ពស់បែបនេះធ្វើឱ្យ roller ម្ជុលមេកានិកទូទៅ ឬគ្រាប់ទ្រនាប់មិនអាចដំណើរការបាន។ដូច្នេះ turbochargers ជាទូទៅប្រើអណ្តែតទឹកពេញលេញ ដែលត្រូវបាន lubricated និងត្រជាក់ចុះ។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិត និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការល្បឿនលឿនរបស់ទួរប៊ីន ត្រាប្រេងរំអិលនៃផ្នែកនេះមិនគួរតឹងពេកទេ ដូច្នេះបរិមាណប្រេងតិចតួចនឹងចូលទៅក្នុងទួរប៊ីននៅចុងទាំងពីរតាមរយៈត្រាប្រេង ហើយបន្ទាប់មកចូល។ បំពង់ស្រូបយកនិងបំពង់ផ្សែង។នេះជាការបើកបំពង់ទទួលទានរបស់រថយន្តប្រើម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន។មូលហេតុនៃប្រេងសរីរាង្គត្រូវបានរកឃើញនៅពេលក្រោយ។ភាពតឹងនៃត្រាប្រេងនៃ turbocharger នៃរថយន្តផ្សេងគ្នាគឺខុសគ្នា ហើយបរិមាណនៃការលេចធ្លាយប្រេងក៏ខុសគ្នាដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានបរិមាណប្រេងខុសៗគ្នា។
ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថា turbocharger អាក្រក់នោះទេ។យ៉ាងណាមិញ ការបង្កើតម៉ាស៊ីន turbocharger កាត់បន្ថយបរិមាណ និងទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងខ្លាំង ជាមួយនឹងថាមពលដូចគ្នា ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការដុតបញ្ឆេះប្រេងសាំង កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ដើម្បីកែលម្អដំណើរការរបស់រថយន្តបន្ថែមទៀត វាបានចាក់គ្រឹះដែលមិនអាចលុបចោលបាន។វាអាចនិយាយបានថាការច្នៃប្រឌិតរបស់វាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការបង្កើតសម័យកាល និងជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ចូលក្នុងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្ទះធម្មតា។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងនិងកាត់បន្ថយបាតុភូតនៃការដុតប្រេង?
ទម្លាប់ល្អមួយចំនួនខាងក្រោមគឺខ្លាំងណាស់។!អសមត្ថភាព!
ជ្រើសរើសប្រេងរំអិលដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
ជាទូទៅ turbocharger នឹងចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនឡើងដល់ 3500 rpm ហើយវានឹងកើនឡើងយ៉ាងលឿនរហូតដល់ 6000 rpm ។ល្បឿនម៉ាស៊ីនកាន់តែខ្ពស់ ភាពធន់នឹងការកាត់របស់ប្រេងកាន់តែខ្លាំងត្រូវបានទាមទារ។មានតែតាមរបៀបនេះទេដែលសមត្ថភាពរំអិលរបស់ប្រេងមិនថយចុះក្នុងល្បឿនលឿន។ដូច្នេះហើយ នៅពេលជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ីន អ្នកគួរតែជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដូចជាប្រេងម៉ាស៊ីនដែលសំយោគយ៉ាងពេញលេញ។
ប្តូរប្រេងជាប្រចាំ និងថែទាំជាប្រចាំ
ជាក់ស្តែងរថយន្ត turbo មួយចំនួនធំ ឆេះប្រេង ដោយសារម្ចាស់មិនបានប្តូរប្រេងទាន់ពេលវេលា ឬប្រើប្រាស់ប្រេងអន់ ដែលជាហេតុនាំឱ្យដើមអណ្តែតមេរបស់ទួរប៊ីនមិនបញ្ចេញទឹករំអិល និងបញ្ចេញកំដៅជាធម្មតា។ត្រាត្រូវបានខូចខាត បណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេង។ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលថែទាំយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការត្រួតពិនិត្យ turbocharger ។រួមទាំងភាពតឹងនៃសង្វៀនបិទជិត turbocharger ថាតើមានការលេចធ្លាយប្រេងនៅបំពង់ប្រេងរំអិល និងសន្លាក់ថាតើមានសំឡេងខុសប្រក្រតី និងការរំញ័រមិនធម្មតារបស់ turbocharger ជាដើម។
ប្រុងប្រយ័ត្ន និងពិនិត្យធុងប្រេងឱ្យបានញឹកញាប់
ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់រថយន្តអ្នកខុសប្រក្រតី អ្នកគួរតែពិនិត្យកន្លែងចាក់ប្រេងឱ្យបានញឹកញាប់។នៅពេលពិនិត្យ សូមឈប់រថយន្តជាមុន រឹតបន្តឹងហ្វ្រាំងដៃ ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តឡើងដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា សូមបិទម៉ាស៊ីន ហើយរង់ចាំពីរបីនាទី ដើម្បីឱ្យប្រេងអាចហូរត្រឡប់ទៅកាន់ខ្ទះប្រេងវិញ។យកបន្ទះប្រេងចេញ បន្ទាប់ពីប្រេងទុកចោល ជូតឱ្យស្អាត រួចដាក់ចូល រួចយកចេញម្ដងទៀត ដើម្បីពិនិត្យកម្រិតប្រេង បើនៅចន្លោះស្នាមនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃបន្ទះប្រេង នោះមានន័យថាប្រេង។ កម្រិតគឺធម្មតា។ប្រសិនបើវាទាបជាងសញ្ញាសម្គាល់ មានន័យថាបរិមាណប្រេងម៉ាស៊ីនមានកម្រិតទាបពេក ហើយប្រសិនបើមានប្រេងច្រើនពេក បរិមាណប្រេងម៉ាស៊ីននឹងលើសពីសញ្ញាសម្គាល់។
រក្សា turbocharger ឱ្យស្អាត
ការរចនា និងដំណើរការផលិតម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនមានភាពច្បាស់លាស់ ហើយបរិយាកាសការងារមានភាពលំបាក។ដូច្នេះហើយ វាមានតម្រូវការខ្ពស់ណាស់សម្រាប់ការសម្អាត និងការការពារប្រេងរំអិល ហើយភាពមិនបរិសុទ្ធណាមួយនឹងបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតកកិតយ៉ាងខ្លាំងដល់សមាសធាតុ។គម្លាតដែលត្រូវគ្នារវាងអ័ក្សបង្វិល និងដៃអាវរបស់ turbocharger គឺតូចណាស់ ប្រសិនបើសមត្ថភាពរំអិលរបស់ប្រេងរំអិលមានការថយចុះ នោះ turbocharger នឹងត្រូវលុបចោលមុនអាយុ។ទីពីរ វាចាំបាច់ក្នុងការសម្អាត ឬជំនួសតម្រងខ្យល់ឱ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីការពារភាពមិនបរិសុទ្ធ ដូចជាធូលីមិនឱ្យចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនរុញបញ្ចូលថ្មដែលមានល្បឿនលឿន។
ការចាប់ផ្តើមយឺត និងការបង្កើនល្បឿនយឺត
នៅពេលដែលរថយន្តត្រជាក់ចាប់ផ្តើម ផ្នែកផ្សេងៗមិនត្រូវបានបញ្ចេញទឹករំអិលពេញលេញទេ។នៅពេលនេះប្រសិនបើ turbocharger ចាប់ផ្តើមវានឹងបង្កើនឱកាសនៃការពាក់។ដូច្នេះហើយក្រោយពេលចាប់ផ្តើមរថយន្តហើយ រថយន្ត Turbo មិនអាចជាន់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបានយ៉ាងលឿនឡើយ។វាគួរតែដំណើរការក្នុងល្បឿនទំនេររយៈពេល 3~5 នាទីជាមុនសិន ទើបបូមប្រេងមានពេលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ជូនប្រេងទៅផ្នែកផ្សេងៗនៃ turbocharger ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សីតុណ្ហភាពនៃប្រេងកើនឡើងយឺត ហើយភាពរាវល្អជាងមុន ដូច្នេះ turbocharger អាចបញ្ចេញទឹករំអិលបានពេញលេញ។.
ម៉ោងផ្សាយ៖ ០៨-០៣-២៣