Turbocharger HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P
Turbocharger HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P
• ធានាសមត្រឹមត្រូវ ងាយស្រួលតំឡើង
• 100% ម៉ាក Turbo ជំនួសថ្មី, គុណភាព ISO/TS 16949 ពិសេស - សាកល្បងដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីការបញ្ជាក់របស់ OEM
• វិស្វកម្មសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ភាពធន់ខ្ពស់ ពិការភាពទាប
• ការបញ្ជាទិញគំរូ៖ 1-3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់។
• ការបញ្ជាទិញភាគហ៊ុន៖ 3-7 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់។
• ការបញ្ជាទិញ OEM: 15-30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ចុះ។
កញ្ចប់រួមបញ្ចូល៖
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X វិញ្ញាបនប័ត្រតេស្តតុល្យភាព
លេខផ្នែក | ៣៥២៩០៤០ |
កំណែមុន។ | 4033543, 3003709, 3009426, 3011731, 3011733, 3018654, 3019414, 3024387, 3026924, 3032051, 307320325, 3032051, 307320325 060, 3032061, 3032062, 3032063, 3032066, 3032068, 3036165, 3036309, 3527693, AR09476, AR12630, 2 AR12630 AR51541, AR51954, 144700-0000 |
លេខ OE | 3801939, 3801968, 3801967, 3801936, 3801938, 3801939, 3801990 |
ឆ្នាំ | ២៩៨៩១ |
ការពិពណ៌នា | Cummins (CTT) Genset, Samsung FR20, SD20, Chongqing Mixer, ផ្សេងៗ |
លេខផ្នែកក្រុមហ៊ុនផលិត | 150063, 150064, 4049140 |
CHRA | 167212 (4027924) |
ម៉ូដែល Turbo | HT3B, ST50, T46, VT50, BHT3B |
ម៉ាស៊ីន | NTA855-P |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 14.0L, 21400ccm |
ប្រេងឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន | Cummins |
Bearing លំនៅដ្ឋាន | 3522740 (352274000)(196117) |
កង់ទួរប៊ីន | 3594952 (3522075, 196370, 144410-0000)(Ind. 97. mm, Exd. 86.4 mm, 12 Blades) (1152304435) |
កុំព្យូទ័រកង់ | 3527047 (Ind. 73.5 mm, Exd. 109. mm, 8+8 Blades)(1152304401) |
ចានខាងក្រោយ | 59618 (3500710, 3759618, 166084, 183472, 143144-0000) (1150704300) |
លេខរបាំងការពារកំដៅ | 3519155 (3758538, 375853800) |
កញ្ចប់ជួសជុល | 3545669 (3575230)(1152304750, 1153060752) |
កម្មវិធី
1981-11 Cummins ផ្សេងៗជាមួយម៉ាស៊ីន NTA855-P
ព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ
អ្នកបានដកប្រព័ន្ធទទួលទានចេញរួចហើយ ហើយឥឡូវនេះអ្នកត្រូវដកការតភ្ជាប់ចំហៀងផ្សង។នេះអាចជាផ្នែកដ៏លំបាកបំផុតនៃដំណើរការទាំងមូល។ប្រសិនបើអ្នកមានពេល សូមប្រើប្រេងជ្រៀតចូលមួយចំនួននៅលើការភ្ជាប់ V-band ឬប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់បំពង់ចុះក្រោមដែលដឹកនាំពីលំនៅដ្ឋានទួរប៊ីនទៅបំពង់ផ្សែង។ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការដកប៊ូឡុងចេញ វាអាចមានប្រយោជន៍ក្នុងការប្រើចង្កឹះផ្លុំ ហើយចុចស្រាលៗលើក្បាលប៊ូឡុងនីមួយៗជាច្រើនដង ដើម្បីរៀបចំរំញ័រ ដើម្បីសម្រួលការដកចេញ។ប៊ូឡុងទាំងនេះអាចពិបាកដកចេញ ដោយសារតែបរិយាកាសកំដៅខ្លាំង។ជាមួយនឹងការដកបំពង់ចេញ ការតភ្ជាប់ច្រកចូល និងបង្ហូរប្រេងគួរតែត្រូវបានកំណត់ទីតាំង និងដកចេញ។ច្រកចូលប្រេងនឹងងាយស្រួលបំផុត ហើយជាធម្មតាជាការតភ្ជាប់ប្រភេទបំពង់ដែលមានខ្សែ ឬបន្ទះច្រកចូលដោយប្រើប៊ូឡុងពីរ។