Cartridge GT22 736210-0006 JMC Truck JX493
Cartridge GT22 736210-0006 JMC Truck JX493
សម្ភារៈ
កង់ទួរប៊ីន: K418
កង់ COMPRESSOR: C355
ផ្ទះបេរីងៈ HT250 ហ្គារី ដែក
| លេខផ្នែក | 736210-5006,736210-0006 |
| កំណែមុន។ | 7362105006,7362100006 |
| OE NO. | 1118300TAR, 1118300SBJ |
| ម៉ូដែល Turbo | GT22 |
| ការដាក់ពាក្យ | JMC |
| ម៉ាស៊ីន | JX493 |
| ប្រេងឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
| កង់ទួរប៊ីន | (Ind. 42.68 mm, Exd. 50.3. mm, 9 Blades) |
| កុំព្យូទ័រកង់ | (Ind. 41.46 mm, Exd. 56 mm, 6+6 Blades, Superback) |
ការដាក់ពាក្យ
រថយន្ត JMC មានម៉ាស៊ីន JX493
ចំណាំ
តើ MFS Compressor Wheel ជាអ្វី?
ម៉ាស៊ីនពីកង់បង្ហាប់រឹងកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីទាំងនេះពី OE's បន្តមកដល់ទីផ្សារបន្ទាប់។កង់ត្រូវបានម៉ាស៊ីនយ៉ាងពេញលេញ និងមានតុល្យភាពនៅលើឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន 5 អ័ក្សនាំមុខ និងភាពជាក់លាក់ដែលមានតុល្យភាពនៅលើស្ថានីយ៍តុល្យភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញជាមួយនឹងការកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ចុះពេលវេលាដឹកជញ្ជូនវិញ?
- ការបញ្ជាទិញគំរូ៖ 1-3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់។
- ការបញ្ជាទិញក្នុងស្តុក៖ 3-7 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់។
- ការបញ្ជាទិញ OEM: 15-30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ចុះ។
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់
1. ការធានាមួយឆ្នាំ
2. ចុះឈ្មោះការទាមទារក្នុងករណីដែលអ្នករកឃើញគ្រឿងបន្លាស់ដែលខូចដែលស្ថិតក្រោមការធានា យើងនឹងដំណើរការការទាមទារ ហើយផ្ញើជូនអ្នកនូវធាតុថ្មីសម្រាប់ជំនួសក្នុងលំដាប់បន្ទាប់ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានបទពិសោធន៍ អ្នកអាចធានាបាននូវគុណភាព និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់។ .
តើអ្វីជាមូលហេតុទូទៅនៃការបរាជ័យ Turbocharger?
● ប្រេងដែលមានមេរោគ
● ប្រេងកខ្វក់
● កង្វះជាតិរំអិល
● សម្ពាធប្រេងទាប
● មានការគៀបនៅក្នុងខ្សែបន្ទាត់ប្រេងចូល
● ស្ទះនៅក្នុងបន្ទាត់ប្រេងចូល
● ដោតម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់
● ការដួលរលំនៃការតភ្ជាប់បំពង់
● បំពង់ខ្យល់ដែលមានទំហំតូច
● ការឈប់ដំណើរការម៉ាស៊ីនយូរ
● ប្រេងលើស
● ការបិទម៉ាស៊ីនក្តៅ
● ការដំឡើង gaskets មិនត្រឹមត្រូវ
● គ្រាប់ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងផ្ទះទ្រនាប់ដែលត្រជាក់ដោយទឹក និងខ្យល់ត្រជាក់?
Air Cooled៖ ខ្យល់ និងប្រេងនៅជុំវិញដើរតួជាយន្តការធ្វើឱ្យត្រជាក់។Water Cooled៖ កម្មវិធីដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ត្រូវការភាពត្រជាក់បន្ថែម ដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព – ច្រើនប្រើជាទូទៅក្នុងកម្មវិធីសាំង។
