Turbocharger S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Turbocharger S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• ធានាសមត្រឹមត្រូវ ងាយស្រួលតំឡើង
• 100% ម៉ាក Turbo ជំនួសថ្មី, គុណភាព ISO/TS 16949 ពិសេស - សាកល្បងដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីការបញ្ជាក់របស់ OEM
• វិស្វកម្មសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ភាពធន់ខ្ពស់ ពិការភាពទាប
• ការបញ្ជាទិញគំរូ៖ 1-3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់។
• ការបញ្ជាទិញភាគហ៊ុន៖ 3-7 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់។
• ការបញ្ជាទិញ OEM: 15-30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ចុះ។
កញ្ចប់រួមបញ្ចូល៖
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X វិញ្ញាបនប័ត្រតេស្តតុល្យភាព
| លេខផ្នែក | ៣១៨៨៤៤ |
| កំណែមុន។ | ៣១៨៧២៩ |
| លេខ OE | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| ឆ្នាំ | ៣៧០៤៣ |
| ការពិពណ៌នា | ម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម |
| ម៉ូដែល Turbo | អេស ២០០ |
| CHRA | 318845 (318845R) |
| ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | BF6M1013FC |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 7.15L, 7150ccm |
| KW | ២០០/២៦៨ |
| លេខផ្នែកក្រុមហ៊ុនផលិត | ៣១៨៧២៩ |
| RPM | ២៣០០ |
| ប្រេងឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
| មុំ α (លំនៅដ្ឋានបង្ហាប់) | ៩៥° |
| មុំ β (លំនៅដ្ឋានទួរប៊ីន) | ៣៥៦° |
| Bearing លំនៅដ្ឋាន | 317952 (ប្រេងត្រជាក់) |
| កង់ទួរប៊ីន | 316957 (Ind. 64.67 mm, Exd. 74.2 mm, 11 Blades) |
| កុំព្យូទ័រកង់ | 317239 (Ind. 51.9 mm, Exd. 76.3-80.5 mm, 7+7 Blades) |
| ចានខាងក្រោយ | 167744 (1253200300) |
| លេខរបាំងការពារកំដៅ | ១៦៧៩៩៧ |
| កញ្ចប់ជួសជុល | 318383 (1253200750) |
| លំនៅដ្ឋានទួរប៊ីន | ៣១៨៧២៨ |
| គម្របម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ | ៣១៧៩៤១ |
| កញ្ចប់ហ្គាស | 318419 (318420) |
| Gasket (ច្រកចូលទួរប៊ីន) | 409039-0000 (210022-0000)(Inox Steel) |
| Gasket (ទុរប៊ីនចេញ) | 409196-0003 (ដែកអ៊ីណុក) |
| Gasket (រន្ធបង្ហូរប្រេង) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027) |
កម្មវិធី
2001-06 Deutz ឧស្សាហកម្មជាមួយ BF6M1013FC ម៉ាស៊ីន
2001-06 Volvo-Penta Industrial ជាមួយ BF6M1013FC Engine
ព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ
CHRA Disassembly
មុនពេល CHRA disassembly សូមកត់សម្គាល់ពីសញ្ញាតុល្យភាព នេះគួរតែច្បាស់នៅលើច្រមុះនៃកង់បង្ហាប់។ក្នុងករណីខ្លះ ការផ្គុំបង្វិលទាំងមូលមានតុល្យភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិជាក្រុមបង្វិលទាំងមូល ហើយអ្នកត្រូវបានគេណែនាំឱ្យសម្គាល់ទិសដៅជាក់លាក់នៃកង់ដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្គុំឡើងវិញពួកគេអាចត្រូវបានដាក់ត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងទិសដៅដូចគ្នាយ៉ាងពិតប្រាកដទាក់ទងទៅនឹងគ្នា។ ផ្សេងទៀត។សញ្ញាសម្គាល់ស្ងួតសាមញ្ញអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ជំហាននេះ។ប្រសិនបើសម្ភារៈសមតុល្យត្រូវបានដកចេញពីគ្រាប់ដំឡើង នេះមានន័យថាការជួបប្រជុំគ្នាទាំងមូលមានតុល្យភាពជាមួយគ្នា ហើយការធ្វើលិបិក្រមមានសារៈសំខាន់ណាស់។ប្រសិនបើសម្ភារៈសមតុល្យតែមួយគត់ដែលបានដកចេញគឺចេញពីច្រមុះរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ នោះកង់ប្រហែលជាមានតុល្យភាពដោយឡែកពីគ្នា ហើយការដាក់លិបិក្រមនៃកង់មុនពេលការរុះរើគឺមិនសំខាន់នោះទេ។
